ماذا يحدث عندما تكون الزاوية المتقدمة للحقن لمولد الديزل كبيرًا جدًا؟

إن عملية عمل محرك الديزل هي في الواقع نفس عملية محرك البنزين ، وتشهد كل دورة عمل أيضًا أربع ضربات من المدخول والضغط والعمل والعادم. ومع ذلك ، لأن الوقود المستخدم فيمحرك الديزلهو الديزل ، ولزوجته أكبر من البنزين ، وليس من السهل التبخر ، ودرجة حرارة الاحتراق التلقائي أقل من البنزين ، وبالتالي فإن تشكيل وطريقة الإشعال الخليط القابل للاحتراق تختلف عن محركات البنزين.

 
عندما تكون زاوية تقدم إمدادات الوقود كبيرة جدًا ، يتم حقن الوقود في حالة انخفاض درجة حرارة الهواء في الأسطوانة ، فإن حالة تكوين الخليط ضعيفة ، وجمع الزيت قبل الاحتراق أكثر من اللازم ، مما يؤدي إلى عمل محرك الديزل خشنًا ، عدم استقرار سرعة الخمول وصعوبة البدء ؛ على مدار الساعة ، سيتم إنشاء الوقود بعد الاحتراق ، وينخفض ​​الحد الأقصى لدرجة الحرارة وضغط الاحتراق ، والاحتراق غير مكتمل ، وسوف تنخفض الطاقة ، وحتى العادم سوف ينبعث من الدخان الأسود ، وسوف يرتفع محرك الديزل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، مما يؤدي انخفاض القوة والاقتصاد. زاوية تقدم الوقود المثلى ليست ثابتة ، ويجب زيادة مع تغيير حمل الديزل (إمدادات الوقود) والسرعة ، أي مع زيادة السرعة. من الواضح أن زاوية تقدم إمدادات الزيت أكبر قليلاً من زاوية تقدم حقن الزيت. نظرًا لأن زاوية تقدم إمدادات الزيت سهلة التحقق والقراءة ، يتم استخدامها أكثر في وحدة الإنتاج وقسم الاستخدام.

 
إذا كانت الزاوية بين خط الوسط والخط العمودي في مجلة توصيل العمود المرفقي كبيرًا جدًا ، أي أن زاوية تقدم إمدادات الزيت كبيرة جدًا ، فإن المكبس بعيدًا عن TDC ، في هذا الوقت يدخل الوقود الأسطوانة ، سوف يحترق مقدمًا ، ويولد الطاقة ، بحيث لا يصل المكبس إلى TDC على الانخفاض ، ثم سيتم تقليل نسبة الضغط في الأسطوانة ، وسوف تنخفض طاقة المحرك أيضًا ، و ستزيد درجة الحرارة. وهناك صوت يطرق داخل الأسطوانة.

 
معظممحركات الديزلحدد أفضل زاوية تقدم الحقن تحت حالة السرعة المعايرة والحمل الكامل عن طريق الاختبار. عندما يتم تثبيت مضخة الحقن علىمحرك الديزل، يتم ضبط زاوية تقدم الحقن وفقًا لهذا ، ولم تعد تتغير بشكل عام أثناء عملية عمل محرك الديزل. من الواضح ، عندمامحرك الديزليعمل في ظل ظروف أخرى ، هذه الزاوية المتقدمة في الحقن ليست الأكثر ملاءمة. من أجل تحسين الاقتصاد وأداء الطاقة فيمحرك الديزلمع نطاق سرعة كبيرة ، من المأمول أن زاوية تقدم الحقنمحرك الديزليمكن ضبطها تلقائيًا مع تغيير السرعة للحفاظ على قيمة أكثر ملاءمة. لذلك ، مضخة الحقن من هذامحرك الديزل، لا سيما محرك الديزل في الحقن المباشر ، غالبًا ما يتم تجهيزه بمنظم تلقائي لتوريد الوقود للطرد المركزي.