ما هي طرق تبريد مولدات الديزل من شركة كمنز؟

التبريد الهوائي: يعتمد التبريد الهوائي على استخدام مروحة لتزويد الهواء، حيث يُوجّه الهواء البارد نحو أطراف ملفات مولد الديزل من نوع Cummins، وتحديدًا الجزء الثابت والدوار، لتبديد الحرارة. يمتص الهواء البارد الحرارة ويتحول إلى هواء ساخن، ثم يتقارب الهواء البارد في الجزء الثابت والدوار، ويخرج من قناة الهواء عبر المبرد. بعد ذلك، يُعاد الهواء المبرد إلى المولد بواسطة المروحة ليدور داخليًا، مما يُحقق هدف تبديد الحرارة. يُستخدم التبريد الهوائي عادةً في مولدات الديزل التزامنية المتوسطة والصغيرة من نوع Cummins.

التبريد بالهيدروجين: التبريد بالهيدروجين هو استخدام الهيدروجين كوسيط تبريد، حيث أن أداء تبديد الحرارة للهيدروجين أفضل من أداء تبديد الحرارة للهواء، وتستخدم معظم مولدات الديزل التوربينية البخارية الكبيرة من نوع Cummins التبريد بالهيدروجين.

التبريد المائي: يعتمد التبريد المائي على استخدام نظام تبريد مائي مزدوج للجزء الثابت والدوار. يتدفق الماء البارد إلى نظام التبريد المائي الخارجي للجزء الثابت عبر أنبوب مائي إلى حلقة مدخل الماء المثبتة على عدة مواضع للجزء الثابت، ثم يتدفق عبر أنبوب معزول إلى كل ملف، حيث يمتص الحرارة، ثم يُجمع عبر أنبوب الماء المعزول إلى حلقة مخرج الماء المثبتة على الهيكل، ومن ثم يُصرف إلى نظام التبريد المائي الخارجي للمولد.

يدخل نظام تبريد الماء للدوار أولاً إلى دعامة مدخل الماء المثبتة على طرف عمود الإثارة الجانبي، ثم يتدفق إلى الفتحة المركزية للعمود الدوار، ويمر عبر عدة فتحات طولية إلى خزان تجميع الماء، ثم يتدفق إلى كل ملف عبر الأنبوب المعزول. بعد امتصاص الحرارة، يتدفق الماء البارد إلى خزان الماء الخارج عبر الأنبوب المعزول، ثم يمر عبر فتحات التصريف على الحافة الخارجية لخزان الماء الخارج إلى دعامة المخرج، ثم يخرج من الأنبوب الرئيسي للمخرج. ولأن أداء الماء في تبديد الحرارة أعلى بكثير من أداء الهواء والهيدروجين، فإن مولدات الديزل من شركة كمنز في محطات الطاقة الجديدة الكبيرة والمتوسطة الحجم تستخدم عادةً التبريد بالماء.