تبريد الهواء: تبريد الهواء هو استخدام مصدر هواء المروحة، مع الهواء البارد ضد نهاية لف مولد الديزل Cummins، والجزء الثابت والدوار لمولد الديزل Cummins لتبديد الحرارة، والهواء البارد يمتص الحرارة في الهواء الساخن، في الجزء الثابت والدوار بين التقارب الأولي للتنفس، في قلب مجرى الهواء، من خلال المبرد للتبريد. يتم بعد ذلك إرسال الهواء المبرد إلى المولد بواسطة المروحة للتدوير الداخلي لتحقيق غرض تبديد الحرارة. تستخدم الآلة عمومًا تبريد الهواء لمولدات الديزل Cummins المتزامنة المتوسطة والصغيرة.
التبريد بالهيدروجين: التبريد بالهيدروجين هو استخدام الهيدروجين كوسيلة تبريد، وأداء تبديد الحرارة للهيدروجين أفضل من أداء تبديد الحرارة للهواء، ومعظم مولدات الديزل الكمون التوربينية البخارية الكبيرة تستخدم التبريد بالهيدروجين.
تبريد الماء: تبريد الماء هو استخدام طريقة تبريد الماء المزدوج للجزء الثابت والدوار. الماء البارد لنظام الماء الثابت يتدفق نظام الماء الخارجي عبر أنبوب الماء إلى حلقة مدخل الماء المثبتة على عدة مقاعد ثابتة، ويتدفق عبر الأنبوب المعزول إلى كل ملف، ويمتص الحرارة، ثم يلخص عبر أنبوب الماء المعزول إلى الماء يتم تثبيت حلقة المخرج على الإطار، ثم يتم تصريفها إلى نظام المياه الخارجي للمولد للتبريد.
يدخل تبريد نظام المياه الدوار أولاً إلى دعامة مدخل المياه المثبتة على نهاية العمود الجانبي للمثير، ثم يتدفق إلى الفتحة المركزية للعمود الدوار، ويتدفق عبر عدة فتحات طولية إلى خزان تجميع المياه، ثم يتدفق إلى كل ملف من خلال الأنبوب المعزول. بعد امتصاص الحرارة، يتدفق الماء البارد إلى خزان المياه المخرج من خلال أنبوب العزل، ثم يتدفق عبر فتحات التصريف الموجودة على الحافة الخارجية لخزان المياه المخرج إلى دعم المخرج، ثم يخرج من أنبوب المخرج الرئيسي. نظرًا لأن أداء تبديد الحرارة للمياه أعلى بكثير من أداء الهواء والهيدروجين، فإن مولدات الديزل Cummins في محطات الطاقة الكبيرة والمتوسطة الحجم الجديدة تستخدم بشكل عام تبريد الماء.
وقت النشر: 27 نوفمبر 2023