تبريد الهواء: تبريد الهواء هو استخدام إمدادات هواء المروحة ، مع الهواء البارد ضد كامينز مولد ديزل نهاية متعرج ، ودائم مولد الديزل كامينز ودوار لتفجير حرارة ، وتمتص الهواء البارد الحرارة في الهواء الساخن ، في الجزء الثابت والدوار بين التقارب الأولي للتنفس ، في قلب تصريف القناة الهوائية ، من خلال البرودة للتبريد. ثم يتم إرسال الهواء المبرد إلى المولد من قبل المروحة للدورة الداخلية لتحقيق الغرض من تبديد الحرارة. يستخدم الماكينة عمومًا تبريد الهواء لمولدات الديزل المتزامنة المتزامنة والصغيرة.
تبريد الهيدروجين: تبريد الهيدروجين هو استخدام الهيدروجين كوسيط تبريد ، وأداء تبديد الحرارة للهيدروجين أفضل من أداء تبديد الحرارة للهواء ، ومعظم توربينات البخار الكبيرة تستخدم مولدات الديزل للهيدروجين.
تبريد الماء: تبريد الماء هو استخدام الجزء الثابت ، طريقة تبريد المياه المزدوجة الدوار. الماء البارد لنظام الماء الثابت يتدفق نظام الماء الخارجي عبر أنبوب الماء إلى حلقة مدخل الماء المثبتة على عدة مقاعد الجزء الثابت ، ويتدفق عبر الأنابيب المعزولة إلى كل ملف ، ويمتص الحرارة ، ثم يلخص من خلال أنبوب الماء المعزول إلى الماء حلقة المخرج مثبتة على الإطار ، ثم يستنزف في نظام الماء الخارجي للمولد للتبريد.
يدخل تبريد نظام المياه الدوار أولاً دعم مدخل الماء المثبت على الطرف الجانبي للمثبتين ، ثم يتدفق إلى الفتحة المركزية للعمود الدوار ، يتدفق على طول عدة ثقوب خطوط الطول إلى خزان مجموعة المياه ، ثم يتدفق إلى كل ملف من خلال الأنابيب المعزولة. بعد امتصاص الحرارة ، يتدفق الماء البارد إلى خزان المياه المخرج عبر أنبوب العزل ، ثم يتدفق عبر ثقوب الصرف على الحافة الخارجية لخزان المياه المخرج إلى دعم المخرج ، ثم يؤدي إلى الخروج من الأنبوب الرئيسي للمخرج. نظرًا لأن أداء تبديد الحرارة للمياه أعلى بكثير من أسماء الهواء والهيدروجين ، فإن مولدات الديزل في كامينات في محطات توليد الطاقة الكبيرة والمتوسطة الحجم الجديدة تستخدم عمومًا تبريد الماء.
وقت النشر: نوفمبر -27-2023