الحكم على مجموعة مولد ديزل العمل من الصوت

مجموعة مولدات الديزل هي معدات ميكانيكية ، وغالبًا ما تكون عرضة للفشل منذ فترة طويلة من العمل ، والطريقة الشائعة للحكم على الخطأ هي الاستماع ، والتحقق ، والأكثر فعالية والأكثر مباشرة هي الحكم من خلال صوت المولد ، و يمكننا القضاء على الأخطاء الصغيرة من خلال الصوت لتجنب الإخفاقات الرئيسية. فيما يلي كيفية الحكم على حالة عمل مولد الديزل من صوت Jiangsu Goldx:

أولاً ، عندما يكون محرك الديزل لمجموعة مولد الديزل يعمل بسرعة منخفضة (سرعة الخمول) ، يمكن من الواضح أن صوت يطرق المعدن لـ "Bar DA ، Bar DA" يمكن سماعه بجوار غطاء غرفة الصمام. يتم إنتاج هذا الصوت من خلال التأثير بين الصمام وذراع الروك ، والسبب الرئيسي هو أن إزالة الصمام كبير جدًا. التخليص الصمام هو واحد من الفهارس الفنية الرئيسية لمحرك الديزل. إزالة الصمامات كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ، لا يمكن لمحرك الديزل أن يعمل بشكل صحيح. فجوة الصمام كبيرة جدًا ، مما يؤدي إلى الإزاحة بين ذراع الروك والصمام كبير جدًا ، وغالبًا ما يتم سماع قوة التأثير الناتجة عن التلامس أيضًا ، لذا فإن صوت المعدن الذي يطرد "Bar Da ، Bar DA". بعد أن يعمل المحرك لفترة طويلة ، لذلك يجب إعادة ضبط فجوة الصمام في كل مرة يعمل فيها المحرك لحوالي 300 ساعة.

عندما ينخفض ​​محرك ديزل لمولد الديزل فجأة إلى سرعة منخفضة من التشغيل عالي السرعة ، فإن تأثير تأثير "متى ، متى ، عندما" يمكن سماعها في الجزء العلوي من الأسطوانة. هذه واحدة من المشكلات الشائعة لمحرك الديزل ، والسبب هو أن الفجوة بين دبوس المكبس وجلبة قضيب التوصيل كبيرة جدًا ، والتغيير المفاجئ لسرعة الماكينة ينتج خلل ديناميكي جانبي ، مما يؤدي إلى المكبس يدور في جلبة قضبان التوصيل في نفس الوقت يتأرجح إلى اليسار واليمين ، بحيث يؤثر دبوس المكبس على جلبة قضيب التوصيل ويصنع صوتًا. من أجل تجنب المزيد من الفشل ، والتسبب في النفايات غير الضرورية والخسائر الاقتصادية ، يجب استبدال دبوس المكبس وربط القضبان في الوقت المناسب لضمان أن محرك الديزل يمكن أن يعمل بشكل طبيعي وفعال.