مجموعة مصنعي مجموعة المولدات إصلاح عدة عناصر من رأس الأسطوانة

مجموعة مولدلدى الشركات المصنعة بعض النقاط المهمة للاهتمام عند الحفاظ عليهارأس أسطوانة مولد الديزل، ملخص على النحو التالي:

1. إذامولد الديزلبسبب نقص المياه وارتفاع درجة الحرارة يؤدي إلى تسرب الماء ، من المحتمل أن يؤدي إلى تشققات فيرأس الأسطوانةحلقة مقعد الصمام ، حلقة مطاطية لحقن الوقود النحاسية في درجة حرارة عالية ، يجب إلغاء الاسطوانة المتشققة.

2. قد يتلف غلاف النحاس وحلقة المطاط عن طريق الحاقن لفترة طويلة ، من أجل مقلاة الزيت أو الجزء العلوي من ظاهرة ماء المكبس ، في أسفل رأس الأسطوان تالفة.

3. إذارأس أسطوانة المحركتم العثور على تسرب الزيت ليكون خطيرًا قبل الإصلاح ، يجب أن تكون طائرة رأس الأسطوانة أرضية أثناء الإصلاح. الحد الأقصى لمقدار الطحن من رأس الأسطوانة هو 1 مم ، ويوصى بحدطحن المبلغإلى 0.10mm في كل مرة. يبلغ الحد الأدنى لسماكة رأس أسطوانة N 110.24 مم ، ويبلغ الحد الأدنى لسمك رأس أسطوانة سلسلة K 119.76 مم.

4. أثناء إصلاح الوحدة ، يجب فحص قابس الماء لرأس أسطوانة المولد بشكل شامل. إذا تضررت قابس الماء ، فمن المستحسن استبدال قابس الماء لرأس الأسطوانة بأكمله.

في عملية العملمحرك الديزل، من السهل استخدام استخدام الصيانة غير السليمة ، وكتلة الأسطوانة ، ورأس الأسطوانة ، أو بطانة الأسطوانة بسبب ضعف التشحيم أو بسبب تلف حشية الأسطوانة في ظاهرة التآكل المبكرة وسحب الأسطوانة. يؤدي التآكل إلى زيادة استهلاك الزيت (يجب ألا يزيد استهلاك الزيت الطبيعي عن 0.5 ٪ من استهلاك الوقود) ودخان الدخان الأسود. يجب أن يستند إصلاح كتلة الأسطوانة والتشققات رأس الأسطوانة إلى درجة التمزق ، والجزء التالف وظروف الإصلاح الخاصة به وظروف المعدات.