أخطاء شائعة عند استخدام مولدات الديزل

مع تطور الحياة الاجتماعية، باتت مولدات الديزل تُستخدم على نطاق واسع في مختلف القطاعات، إلا أن شركة Goldx المصنعة لها تُقدم العديد من المفاهيم الخاطئة التي يسهل على العملاء الوقوع فيها أثناء عملية الاستخدام.مولدات الديزل.

المفهوم الخاطئ الأول: يجب أن تكون درجة حرارة ماء محرك الديزل أقل

تتضمن لوائح تطبيق درجة حرارة الماء لمولدات الديزل أحكامًا واضحة، لكن بعض المشغلين يفضلون ضبط درجة حرارة الماء على مستوى منخفض جدًا، بعضهم يقترب من الحد الأدنى لدرجة حرارة الماء، والبعض الآخر لا يحدد حدًا أعلى أو أدنى. ويعتقدون أن انخفاض درجة حرارة الماء يقلل من احتمالية حدوث التكهف في المضخة، ويمنع انفصال سائل التبريد، مما يوفر ضمانًا تجاريًا. في الواقع، إذا لم تتجاوز درجة حرارة الماء 95 درجة مئوية، فمن غير المرجح حدوث التكهف، ولن ينفصل سائل التبريد. على العكس من ذلك، إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، فإنها تضر بشدة بعمل المولد.مولد ديزل، كما يلي:

أولاً، تنخفض درجة الحرارة، فتتغير ظروف احتراق مولد الديزل داخل الأسطوانة، ولكن لا يتم تذرية المادة بشكل جيد، مما يزيد من فترة الاحتراق بعد الاشتعال.مولد ديزليسهل تشغيلها بشكل خشن، وتتضرر محامل عمود المرفق الدوارة ومكابس المحرك وأجزاء أخرى، مما يقلل من قوة الإخراج ويقلل من الكفاءة.

ثانياً، من السهل أن يبرد بخار الماء بعد الاشتعال في الجدار الداخلي للأسطوانة، مما يؤدي إلى التآكل الكهروكيميائي.

ثالثًا،محرك ديزلإن الاشتعال سيؤدي إلى تخفيف زيت السيارة السائل، مما يؤثر على حالة التبلل.

رابعًا، مع ذلك، لا يتم إشعال المادة بالكامل وتتولد ألياف الكولاجين، مما يؤدي إلى انحشار مكبس المحرك في جسم خزان مكبس المحرك، وانحشار الأسطوانة، وانخفاض ضغط التشغيل في الأسطوانة في نهاية عملية التخفيض.

خامساً، درجة حرارة الماء منخفضة للغاية، ودرجة حرارة الزيت منخفضة، وزيت السيارة يصبح أكثر كثافة، وتزداد صعوبة الدوران، ويقل الزيت الذي تضخه مضخة الزيت عالية الضغط، ولا يوفر مولد الديزل كمية كافية من الزيت، وتقل فجوة محمل الدوران لعمود المرفق في المحرك، ويكون التبلل ضعيفاً.

المفهوم الخاطئ الثاني:مولد ديزل ينبغي أن تكون السرعة أقل

Mلا يرغب العديد من المشغلين في تشغيل مولد الديزل بالسرعة المحددة، إذ يعتقدون أن السرعة المنخفضة قد تتسبب في أعطال شائعة. في الواقع، قد يكون للسرعة المنخفضة جدًا بعض الآثار السلبية، ومنها:

أولاً، السرعة المنخفضة للغاية ستؤدي إلى تقليل قوةمولد ديزل، تقليل قوته الدافعة؛

ثانياً، السرعة المنخفضة جداً ستؤدي إلى انخفاض سرعة عمل كل مكون، وستغير خصائص عمل المكون، وتقلل من ضغط التشغيل الناتج لمضخة الزيت عالية الضغط؛

ثالثًا، قلل من طاقة خرج الطاقة الاحتياطية لمولد الديزل، بحيثمولد ديزلينبغي أن يكون ذلك في جميع الأعمال العادية التي تكون مثقلة بالأعباء أو مثقلة بالأعباء؛

رابعاً، إن سرعة مولد الديزل منخفضة للغاية بحيث لا تؤدي إلى تقليل سرعة الآلات والمعدات العاملة، مما سيؤدي إلى تقليل الخصائص الفيزيائية للعمل، مثل تقليل تدفق المياه في المضخة، وتقليل ضغط المضخة، وما إلى ذلك.