مع اتجاه التطور الاجتماعي، يتم تطبيق مولدات الديزل من قبل جميع مناحي الحياة، والتي يفسر مصنعو Goldx أدناه العديد من المفاهيم الخاطئة الرئيسية التي يسهل على العملاء ارتكابها في عملية التطبيق بأكملهامولدات الديزل.
الاعتقاد الخاطئ الأول: يجب أن تكون درجة حرارة مياه محرك الديزل أقل
تتضمن لوائح تطبيق درجة حرارة الماء لمولدات الديزل أحكامًا واضحة، لكن بعض المشغلين يفضلون ضبط درجة حرارة الماء على درجة منخفضة جدًا، وبعضهم قريب من الحد الأدنى لدرجة حرارة الماء، والبعض الآخر لا يمتلك الحدين العلوي والسفلي. يشعرون أن درجة حرارة الماء منخفضة، ويصعب حدوث التجويف في المضخة، ويصعب كسر ماء التبريد المتداول (السائل)، وهناك مؤشر تأمين تجاري في التطبيق. في الواقع، إذا لم تتجاوز درجة حرارة الماء 95 درجة مئوية، فليس من السهل إنتاج التجويف، ولن يكسر ماء التبريد المتداول (السائل). على العكس من ذلك، إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، فإنها تضر بشدة بعملمولد ديزل، على النحو التالي:
أولاً، درجة الحرارة منخفضة، تتغير ظروف احتراق مولد الديزل في الأسطوانة، لكن المادة ليست جيدة للذرات، وتزداد فترة الاحتراق بعد الحريق،مولد ديزلمن السهل العمل بشكل خشن، وتتلف محامل الدوران لعمود المرفق للمحرك ومكابس المحرك وأجزاء أخرى، وتقل طاقة الإخراج، وتقل العقلانية.
ثانياً، بخار الماء بعد الاشتعال يبرد بسهولة في الجدار الداخلي للأسطوانة، مما يؤدي إلى التآكل الكهروكيميائي.
ثالثا،محرك ديزلسيؤدي الاشتعال إلى تخفيف زيت السيارة السائل، مما يؤثر على حالة البلل.
رابعا، ومع ذلك، لا يتم إشعال المادة بالكامل ويتم توليد ألياف الكولاجين، بحيث يعلق مكبس المحرك في جسم خزان مكبس المحرك، وتعلق الأسطوانة، وينخفض ضغط العمل في الأسطوانة في نهاية التخفيض.
خامساً، درجة حرارة الماء منخفضة للغاية، ودرجة حرارة الزيت منخفضة، ويثخن زيت السيارة، وكلما كانت الدورة أسوأ، قل زيت مضخة الزيت عالية الضغط، ومولد الديزل لا يوفر ما يكفي من الزيت، ويتم تقليل فجوة محمل الدوران في العمود المرفقي للمحرك، والبلل ضعيف.
المفهوم الخاطئ الثاني:مولد ديزل يجب أن تكون السرعة أقل
Mلا يرغب أي مُشغّل في تشغيل مولد الديزل بالسرعة المُطبّقة، إذ يعتقدون أن السرعة المنخفضة قد تُسبب أعطالًا شائعة. في الواقع، قد تُؤدّي السرعة المنخفضة جدًا إلى بعض الآثار السلبية، منها:
أولاً، السرعة المنخفضة جدًا ستقلل من قوةمولد ديزل، تقليل قوتها الدافعة؛
ثانياً، السرعة المنخفضة جدًا ستؤدي إلى تقليل سرعة عمل كل مكون، مما سيؤدي إلى تغيير خصائص عمل المكون، وتقليل ضغط العمل الناتج عن مضخة الزيت ذات الضغط العالي؛
ثالثًا، تقليل طاقة خرج الاحتياطي لمولد الديزل، بحيثمولد ديزلأن يكون في كل عمل عادي مثقل أو مثقل بالأعباء؛
رابعا، سرعة مولد الديزل منخفضة للغاية لتقليل سرعة الآلات والمعدات العاملة، وسوف تقلل من الخصائص الفيزيائية للعمل، مثل تقليل تدفق المياه للمضخة، وتقليل رأس المضخة وما إلى ذلك.
وقت النشر: ١١ يونيو ٢٠٢٤