أخطاء سهلة يجب ارتكابها عند استخدام مولدات الديزل

مع اتجاه تطور التنمية الاجتماعية، يتم تطبيق مولدات الديزل في جميع مناحي الحياة، والتي بموجبها يفسر مصنعو Goldx العديد من المفاهيم الخاطئة الرئيسية التي يسهل على العملاء القيام بها في عملية التطبيق بأكملهامولدات الديزل.

المفهوم الخاطئ 1: يجب أن تكون درجة حرارة الماء في محرك الديزل أقل

تحتوي لوائح تطبيق درجة حرارة الماء لمولدات الديزل على أحكام واضحة، لكن بعض المشغلين يفضلون ضبط درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، والبعض الآخر قريب من القيمة الحدية الدنيا لدرجة حرارة الماء، والبعض الآخر ليس لديه قيمة الحد الأعلى والأدنى. إنهم يشعرون أن درجة حرارة الماء منخفضة، وليس من السهل حدوث تجويف في المضخة، وليس من السهل قطع الماء المتداول (السائل) المتداول، وهناك مؤشر تأمين تجاري في التطبيق. في الواقع، إذا كانت درجة حرارة الماء لا تتجاوز 95 درجة مئوية، فإنه ليس من السهل إنتاج التجويف، ولن يتم كسر الماء المتداول التبريد (السائل). على العكس من ذلك، إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، فهذا ضار جدًا بعمل الجهازمولد الديزل، على النحو التالي:

أولاً، درجة الحرارة منخفضة، تتغير ظروف احتراق مولد الديزل في الأسطوانة، لكن المادة ليست جيدة الانحلال، وتزداد فترة الاحتراق بعد الحريق،مولد الديزلمن السهل العمل بشكل خشن، وتلف محامل العمود المرفقي للمحرك ومكابس المحرك وأجزاء أخرى، وتقليل طاقة الخرج، وتقليل العقلانية.

ثانيًا، من السهل أن يبرد بخار الماء بعد الإشعال في الجدار الداخلي للأسطوانة، مما يؤدي إلى التآكل الكهروكيميائي.

ثالثا،محرك الديزلسيؤدي الاشتعال إلى تخفيف زيت السيارة السائل، بحيث تتأثر حالة الترطيب.

رابعا: إلا أن المادة لا تشتعل بشكل كامل وتتولد ألياف الكولاجين، بحيث يعلق مكبس المحرك في جسم خزان مكبس المحرك، وتلتصق الأسطوانة، وينخفض ​​ضغط العمل في الأسطوانة في نهاية المطاف. تخفيض.

خمسة، درجة حرارة الماء منخفضة جدًا، ودرجة حرارة الزيت منخفضة، وزيت السيارة سميك، وكلما كان الدوران أسوأ، قل الزيت في مضخة الزيت ذات الضغط العالي، ولا يوفر مولد الديزل ما يكفي من الزيت، ويتدحرج العمود المرفقي للمحرك يتم تقليل فجوة التحمل، ويكون الترطيب ضعيفًا.

المفهوم الخاطئ 2:مولد ديزل يجب أن تكون السرعة أقل

Mلا يريد أي مشغل أن يعمل مولد الديزل بالسرعة المطبقة، فهم يشعرون أن السرعة المنخفضة ليس من السهل أن تسبب أعطالًا شائعة. في الواقع، السرعة المنخفضة جدًا سيكون لها أيضًا بعض الآثار الضارة، وهي كما يلي:

أولا، السرعة المنخفضة للغاية سوف تقلل من قوةمولد الديزل، تقليل قوتها الدافعة.

ثانيًا، ستؤدي السرعة المنخفضة جدًا إلى تقليل سرعة عمل كل مكون، وسوف تغير خصائص عمل المكون، وتقلل من ضغط العمل الناتج لمضخة الزيت ذات الضغط العالي؛

ثالثا، تقليل الطاقة الناتجة الاحتياطية لمولدات الديزل، بحيثمولد الديزلينبغي أن يكون في جميع الأعمال العادية مثقلة أو مثقلة؛

رابعا، سرعة مولد الديزل منخفضة للغاية بحيث لا تقلل من سرعة الآلات والمعدات العاملة، وسوف تقلل من الخصائص الفيزيائية للعمل، مثل تقليل تدفق المياه للمضخة، وتقليل رأس المضخة وما إلى ذلك.