1. دائرة تحويل وتشكيل أخذ عينات إشارة الطور الترددي
تمتص إشارة جهد خط المولد أو شبكة الطاقة أولاً إشارة الازدحام في شكل موجة الجهد عبر دائرة ترشيح المقاومة والسعة، ثم تُرسلها إلى المُقرن الكهروضوئي لتكوين إشارة موجة مستطيلة بعد عزلها كهروضوئيًا. تُحوّل الإشارة إلى إشارة موجة مربعة بعد عكسها وإعادة تشكيلها بواسطة مُحفِّز شميدت.
2. دائرة تركيب إشارة طور التردد
بعد أخذ العينات وتشكيل الدائرة، تُحوّل إشارة طور التردد للمولد أو شبكة الطاقة إلى إشارتين موجيتين مستطيلتين، مع عكس إحداهما. وتقوم دائرة توليف إشارة طور التردد بتوليف الإشارتين معًا لإخراج إشارة جهد تتناسب مع فرق الطور بينهما. تُرسل إشارة الجهد إلى دائرة التحكم في السرعة ودائرة تنظيم زاوية سلك الإغلاق على التوالي.
3. دائرة التحكم في السرعة
دائرة التحكم في السرعة للمزامن التلقائي هي التحكم في الحاكم الإلكتروني لمحرك الديزل وفقًا لاختلاف الطور بين تردد الدائرتين، وتقليل الفرق بينهما تدريجيًا، والوصول أخيرًا إلى اتساق الطور، والذي يتكون من الدائرة التفاضلية والتكاملية للمضخم التشغيلي، ويمكن ضبط وضبط حساسية واستقرار الحاكم الإلكتروني بمرونة.
4. إغلاق دائرة ضبط زاوية الرصاص
تختلف مكونات مشغل الإغلاق المختلفة، مثل قواطع الدائرة الأوتوماتيكية أو موصلات التيار المتردد، ووقت إغلاقها (أي من ملف الإغلاق إلى وقت الإغلاق الكامل للجهة الرئيسية) عن بعضها البعض، وذلك للتكيف مع مكونات مشغل الإغلاق المختلفة التي يستخدمها المستخدمون وجعلها إغلاقًا دقيقًا، وتصميم دائرة تعديل زاوية تقدم الإغلاق، يمكن للدائرة تحقيق تعديل زاوية التقدم من 0 إلى 20 درجة، أي أن إشارة الإغلاق تُرسل مسبقًا من 0 إلى 20 درجة زاوية الطور قبل الإغلاق المتزامن، بحيث يكون وقت إغلاق جهة الاتصال الرئيسية لمشغل الإغلاق متسقًا مع وقت الإغلاق المتزامن، ويتم تقليل التأثير على المولد. تتكون الدائرة من أربعة مضخمات تشغيلية دقيقة.
5. دائرة خرج الكشف المتزامن
تتكون دائرة خرج الكشف المتزامن من دائرة كشف متزامنة ومرحل خرج. يختار مرحل الإخراج مرحل ملف DC5V، وتتكون دائرة الكشف المتزامن من البوابة 4093، ويمكن إرسال إشارة الإغلاق بدقة عند استيفاء جميع الشروط.
6. تحديد دائرة إمداد الطاقة
يُعدّ مصدر الطاقة الجزء الأساسي في المُزامن التلقائي، وهو المسؤول عن توفير طاقة التشغيل لكل جزء من الدائرة. يعمل المُزامن التلقائي بثبات وموثوقية عالية، لذا يُعدّ تصميمه بالغ الأهمية. يستمدّ مصدر الطاقة الخارجي للوحدة الطاقة من بطارية بدء تشغيل محرك الديزل، ولمنع توصيل سلك التغذية الأرضي بالقطب الموجب، يُدخل صمام ثنائي في حلقة الإدخال، بحيث لا يُؤثّر على الدائرة الداخلية للوحدة حتى في حال توصيل خط خاطئ. يعتمد مصدر طاقة تنظيم الجهد على دائرة تنظيم جهد مكونة من أنابيب تنظيم جهد متعددة. يتميز هذا المصدر بدائرة بسيطة، واستهلاك منخفض للطاقة، وجهد خرج ثابت، وقدرة عالية على مقاومة التداخل. لذلك، يضمن جهد الدخل بين 10 و35 فولت استقرار جهد خرج المُزامن عند +10 فولت، مع مراعاة استخدام بطاريات الرصاص 12 و24 فولت لمحركات الديزل. بالإضافة إلى ذلك، تنتمي الدائرة إلى تنظيم الجهد الخطي، والتداخل الكهرومغناطيسي منخفض جدًا.
وقت النشر: ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٣