هل سائل التبريد لا يدور؟ هل ضغط الزيت منخفض؟ تحليل أعطال مولدات كمنز

سواء كان ذلك في تشونغتشينغ كومينزمجموعة مولدات الديزلأو دونغفنغ كومينزمجموعة مولدات الديزلبعد التشغيل لفترات طويلة، غالباً ما تحدث ظواهر مثل تقادم مكونات مجموعة المولدات وزيادة الخلوص بين المكونات. ينبغي على المستخدمين الانتباه جيداً لهذه الأعطال. ستتناول هذه المقالة تحليلات واقتراحات ذات صلة حول كيفية تقليل معدل حدوث الأعطال وأنواعها الشائعة.

 

مجموعة مولدات ديزل من شركة كمنز، العطل الأول: انخفاض ضغط الزيت

في تشغيل شركة كمنزمجموعة مولدات الديزلانخفاض ضغط الزيت سيؤدي إلى ضعف تزييت أجزاء ناقل الحركة، وإذا تم سحب الزيت فسيظهر ما يشبه خللًا في الأسطوانة، حيث يكون خلوص المحمل كبيرًا جدًا، مما يؤثر بشكل مباشر على الاستخدام الطبيعي لمجموعة مولدات الديزل من نوع Cummins.

انخفاض ضغط الزيت في محركات كمنزمجموعة مولدات الديزليرتبط ذلك بشكل أساسي بالجوانب التالية:

(1) نظام التبريد: مبرد الزيت مسدود؛ الفجوة الخارجية لقلب الرادياتير مسدودة.

(2) نظام التشحيم: فلتر الزيت متسخ؛ أنبوب سحب الزيت مسدود. منظم ضغط الزيت معطل.

(3) الضبط والإصلاح الميكانيكي؛ خلوص غير مناسب للمحامل. يحتاج المحرك إلى إصلاح شامل. المحمل الرئيسي أو محمل ذراع التوصيل تالف.

(4) الاستخدام والصيانة: زيادة الحمل على المحرك؛ يجب تغيير زيت المحرك في الوقت المحدد والتأكد من الاستخدام الصحيح لفلتر الزيت. باتباع أساليب الصيانة الصحيحة فقط يمكن ضمان الاستخدام الطبيعي للوحدة.

العطل الثاني في شركة كمنزمجموعة مولدات الديزلفي تشغيل مولدات الديزل من نوع Cummins، من الشائع مواجهة حالات عدم دوران سائل التبريد. ويشمل ذلك وجود دوران كبير مع انعدام الدوران الصغير، أو وجود دوران صغير مع انعدام الدوران الكبير. يؤدي هذا إلى ارتفاع سريع في درجة حرارة الأسطوانات وتوقف مفاجئ نتيجة ارتفاع درجة حرارة الزيت، مما يؤثر بشكل مباشر على الاستخدام الآمن لمولدات الديزل من نوع Cummins.

أسباب عدم دوران سائل التبريد هي كالتالي:

(1) قد تكون زعانف المبرد في مولد الديزل من نوع Cummins مسدودة أو تالفة. في حال تعطل مروحة التبريد أو انسداد المشتت الحراري، لن تنخفض درجة حرارة سائل التبريد. وإذا كان المشتت الحراري متآكلاً أو تالفاً، فقد يتسبب ذلك في تسرب سائل التبريد وضعف دورانه.

(2) منظم الحرارة الخاص بمحرك كمنزمجموعة مولدات الديزليوجد خلل في منظم الحرارة. يُركّب منظم الحرارة في غرفة احتراق المحرك للتحكم في درجة حرارتها. يجب أن يكون منظم الحرارة مفتوحًا بالكامل عند درجة الحرارة المحددة (82 درجة) لتسهيل دوران سائل التبريد. بدون منظم الحرارة، لا يستطيع سائل التبريد الحفاظ على درجة حرارة الدوران المطلوبة، مما قد يتسبب في ظهور إنذار انخفاض درجة الحرارة.

(3) الهواء المختلط في نظام تبريد شركة كمنز مجموعة مولدات الديزل يؤدي ذلك إلى انسداد الأنابيب. كما يؤثر تلف صمام السحب وصمام العادم في خزان مياه التمدد بشكل مباشر على دوران المياه. في هذه الحالة، من الضروري التحقق بشكل دوري من مطابقة قيم الضغط للوائح. يبلغ ضغط السحب 10 كيلو باسكال، وضغط العادم 40 كيلو باسكال. بالإضافة إلى ذلك، يُعدّ خلو أنبوب العادم من أي انسداد عاملاً مهماً يؤثر على دوران المياه.

(4) مستوى سائل التبريد في محرك كمنزمجموعة مولدات الديزلإذا كان مستوى سائل التبريد منخفضًا جدًا أو لا يفي باللوائح، فقد يؤدي ذلك مباشرةً إلى ارتفاع درجة حرارته، مما يعيق دورانه. وفقًا للوائح، يجب أن يتكون سائل التبريد من 50% مانع تجمد، و50% ماء مُنعم، وDCA4. في حال عدم استيفاء هذه المتطلبات، سيؤدي ذلك إلى انسداد الأنابيب وظهور الصدأ على جدارها الداخلي، مما يعيق دوران سائل التبريد بشكل طبيعي.

(5) مضخة المياه الخاصة بمحرك كومينزمجموعة مولدات الديزليوجد عطل. تحقق من سلامة عمل مضخة الماء. إذا تبين أن عمود تروس نقل الحركة في مضخة الماء متآكل بشكل يتجاوز الحد المسموح به، فهذا يعني أن المضخة لم تعد تعمل وتحتاج إلى استبدال لضمان دوران الماء بشكل طبيعي.