ما هي عوامل فشل بدء تشغيل مولد الديزل؟

عندمامجموعة محرك الديزللا يمكن أن تبدأ بشكل طبيعي ، وينبغي العثور على الأسباب من جوانب بدء العمل ونظام إمداد وقود الديزل والضغط. اليوم لمشاركةمولد الديزل ابدأ الفشل ، لا يمكن أن تبدأ بشكل طبيعي ما هي الأسباب؟ العملية العادية لمجموعة مولد الديزليجب أن يتم حقن الديزل الذري الأول بدقة وفي الوقت المناسب في غرفة الاحتراق ، والهواء المضغوط في غرفة الاحتراق ،محرك الديزللديه سرعة عالية بما يكفي عند بدء درجة حرارة معينة في الأسطوانة.

1. درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية. قبل البدءمجموعة مولد الديزل، المحرك الديزليجب تسخينها ، وإلا فإنه ليس من السهل البدء.

2. سرعة البدء منخفضة ، لبدء يدويمحرك الديزل، يجب زيادة السرعة تدريجياً ، ثم يتم سحب مقبض إزالة الضغط إلى موضع عدم الضغط ، بحيث يكون هناك ضغط طبيعي في الأسطوانة. إذا لم يتم ضبط آلية تخفيف الضغط بشكل صحيح أو أن يكون الصمام ضد المكبس ، فغالبًا ما يكون من الصعب تأرجح السيارة. يتميز بالعمود المرفقي لا يمكن أن يتحرك الانتقال إلى جزء معين من الدوران ، ولكن يمكن إرجاعه. في هذا الوقت ، بالإضافة إلى التحقق من آلية إلغاء الضغط ، يجب عليك أيضًا التحقق مما إذا كانت علاقة التعرّف على التروس غير خاطئة. لمحرك الديزلباستخدام المبتدئين الكهربائيين ، إذا كانت سرعة البداية بطيئة للغاية ، فإن معظم المبتدئين ضعيفون ، وهذا لا يعني أنمحرك الديزل نفسها خاطئة. يجب فحص الأسلاك الكهربائية بالتفصيل لتحديد ما إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل ، وما إذا كان اتصال السلك ضيقًا وما إذا كان المبتدئ يعمل بشكل طبيعي.

3. تحقق مما إذا كان جهد البطارية يصل إلى الجهد المقنن من 24 فولت ، لأنه عندما يكون المولد عادة في الحالة التلقائية ، تُراقب وحدة التحكم الإلكترونية ECM حالة الوحدة بأكملها ويتم الحفاظ على التلامس بين لوحة التحكم EMCP بواسطة البطارية مزود الطاقة. عندما يفشل شاحن البطارية الخارجي ، لا يمكن تجديد طاقة البطارية وتنخفض الجهد. شحن البطارية. يعتمد وقت الشحن على تصريف البطارية والتيار المقدر للشاحن. يوصى باستبدال البطارية في حالة الطوارئ.

4. تحقق مما إذا كان منشور محطة البطارية على اتصال ضعيف مع كابل التوصيل. إذا تمت إضافة المنحل بالكهرباء أكثر من اللازم أثناء الصيانة العادية ، فمن السهل أن تتفوق على وظيفة محطة تآكل سطح البطارية ، مما يزيد من مقاومة التلامس ويجعل اتصال الكبل ضعيفًا. في هذه الحالة ، يمكن استخدام ورق الصنفرة لتلميع المحطة وطبقة التآكل لمفصل الكبل ، ثم إعادة توجيه المسمار للاتصال به بالكامل.

5. ما إذا كانت الكابلات الإيجابية والسلبية لمحرك البداية غير متصلة جيدًا ، مما يسبب الاهتزاز عندما يكون المولد يعمل ويخفف الأسلاك ، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال. احتمال بدء فشل المحرك أقل ، ولكن لا يمكن استبعاده. للحكم على عمل محرك البداية ، يمكنك لمس قذيفة محرك البداية باليد في لحظة بدء المحرك. إذا كان محرك البداية غير نشط وكان القشرة باردًا ، فإنه يشير إلى أن المحرك لا يتحرك. أو محرك البداية حار بشكل خطير ، هناك طعم محفوظ محفز ، تم حرق لفائف المحرك. يستغرق وقتا طويلا لإصلاح المحرك.

6. يوجد هواء في نظام الوقود ، وهو فشل أكثر شيوعًا ، وعادة ما يكون ناتج عن التعامل غير لائق لعنصر مرشح الوقود عند استبداله. بعد أن يدخل الهواء خط الأنابيب بالوقود ، يتم تقليل محتوى الوقود في خط الأنابيب ، ويتم تقليل الضغط ، مما يؤدي إلى فشل المحرك في البدء. في هذه الحالة ، إجراء علاج العادم.